Գիտության և տեխնոլոգիայի զարգացման հետ մեկտեղ, ավելի ու ավելի շատ տարեց մարդիկ, ովքեր ունեն անհարմար ոտքեր և ոտնաթաթեր, օգտագործում են էլեկտրական անվասայլակներ, որոնցով կարող են ազատորեն դուրս գալ գնումներ կատարելու և ճանապարհորդելու, ինչը տարեցների ուշ տարիներն ավելի գունեղ է դարձնում։

Մի ընկեր հարցրեց Նինգբո Բայչենին, կարո՞ղ են տարեց մարդիկ օգտագործել էլեկտրական անվասայլակներ։ Կլինի՞ արդյոք որևէ վտանգ։

Իրականում, էլեկտրական անվասայլակների օգտագործման պահանջները դեռևս համեմատաբար ցածր են: Նինգբո Բայչենն ավելի վաղ նշել էր, որ 80-ամյա մի տղամարդ փորձարկել է EA8000 էլեկտրական անվասայլակը և ընդամենը 5 րոպեում սովորել է բոլոր գործողությունները, այդ թվում՝ հետընթացը, շրջադարձը, արագության կարգավորումը և այլն:

Արտադրանքի դիզայնի տեսանկյունից, հիմնական էլեկտրական անվասայլակները հնարավորինս կրճատում են կառավարիչի կոճակների քանակը՝ տարեցների համար ուսուցումը հեշտացնելու համար: Կառավարիչը սովորաբար ունի՝ ուղղության լծակ, արագության կառավարման կոճակ, ազդանշան, հեռակառավարման կոճակ և այլն:

Այսպիսով, որքանո՞վ է անվտանգ տարեցների համար էլեկտրական անվասայլակներ վարելը։

Չնայած էլեկտրական անվասայլակները հեշտ են շահագործել և ունեն ցածր ուսուցման ծախսեր, եթե տարեցները ցանկանում են օգտագործելէլեկտրական անվասայլակներ, նրանք դեռ պետք է ուշադրություն դարձնեն մի քանի կետերի։

Նախ, եթե տարեց մարդը որոշ ժամանակ անգիտակից է, արթուն և շփոթված, ապա անվասայլակ վարելը հարմար չէ։ Այս դեպքում լավագույն ընտրությունն է, որ բուժքույրական անձնակազմը ուղեկցի ամբողջ գործընթացին. կան բուժքույրական անձնակազմ, և ավելի հարմար է սեղմել անվասայլակը։անվասայլակձեռքով։

Երկրորդ, տարեցների ձեռքը պետք է ունենա առնվազն բավարար ուժ՝ անվասայլակը կառավարելու համար: Էլեկտրական անվասայլակները կառավարվում են մեկ ձեռքով, և որոշ կաթվածահար տարեց մարդիկ ունեն թույլ ձեռքեր, ինչը հարմար չէ անվասայլակ վարելու համար: Եթե մեկ ձեռքը չի կարող օգտագործվել, կարող եք կապվել դիլերի հետ՝ կառավարիչը օգտագործելի կողմը փոխելու համար:

Երրորդ՝ տարեցների տեսողությունը շատ լավ չէ։ Այս դեպքում լավագույնն է ճանապարհին ձեզ ուղեկցել ինչ-որ մեկը և փորձել խուսափել մեքենայով գնալ բարձր երթևեկության գոտիներ։ Ներքին ճանապարհների, ինչպիսիք են առևտրի կենտրոնները և համայնքները, հետ կապված որևէ խնդիր չկա։

Ընդհանուր առմամբ, էլեկտրական անվասայլակները դեռևս շատ հարմար և անվտանգ ճանապարհորդական օժանդակ միջոցներ են: Կարծիք կա, որ տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ ավելի շատ անվասայլակներ կլինեն, որոնք հարմար են տարեցների համար: