Էլեկտրական անվասայլակի շարժիչի տեսակը հիմնական գործոն է դրա հզորության, սպասարկման պահանջների և օգտագործողի փորձի որոշման համար: Ներկայումս հիմնական տարբերակները ներառում են խոզանակով և առանց խոզանակի շարժիչներ, որոնք զգալիորեն տարբերվում են իրենց տեխնիկական սկզբունքներով և կիրառման սցենարներով:

Խոզանակային շարժիչներ. հասուն տեխնոլոգիա, ուժեղ հարմարվողականություն

Խոզանակավոր շարժիչները օգտագործում են խոզանակների և կոմուտատորի միջև ֆիզիկական շփումը՝ հոսանք հաղորդելու և ուղղությունը փոխելու համար: Դրանք ապացուցված շարժիչի տեխնոլոգիա են: Դրանք ապահովում են ուժեղ մեկնարկային պտտող մոմենտ և հատկապես հարմար են 8°-ից ավելի թեքություններով բարդ տեղանքների համար: Դաշտային փորձարկումները ցույց են տալիս, որ համարժեք հզորության դեպքում խոզանակավոր շարժիչների սկզբնական արձագանքման արագությունը բարձրանալու ընթացքում մոտավորապես 0.3 վայրկյանով ավելի արագ է, քան առանց խոզանակ շարժիչներինը:

Սակայն, խոզանակները սպառվող մասեր են և սովորաբար պահանջում են փոխարինում մի քանի հազարից մինչև տասը հազար ժամ շահագործումից հետո: Խոնավ և փոշոտ միջավայրերում, ինչպիսիք են խոնավ և փոշոտ միջավայրերը, մաշվածությունը կարող է աճել մոտավորապես 30%-ով: Պարբերական սպասարկումը հիմնականում ներառում է խոզանակների փոխարինում (մեկ շահագործման համար մոտ 5 դոլար արժողությամբ) և ածխային նստվածքների մաքրում: Այս շարժիչները առաջարկում են ցածր տեխնիկական պատնեշ և հեշտությամբ վերանորոգվող են, ինչը դրանք հատկապես հարմար է դարձնում սահմանափակ տեխնիկական աջակցություն ունեցող տարածքների համար:

Խոզանակավոր շարժիչները ներկայումս հիմնականում օգտագործվում են երկու սցենարներում՝ առաջինը՝ լեռնային շրջաններում (օրինակ՝ Հարավարևելյան Ասիա և Լատինական Ամերիկա) պետական ​​գնումների նախագծերում՝ իրենց գերազանց թեքության հարմարվողականության և սպասարկման հեշտության շնորհիվ, և երկրորդ՝ ցուրտ շրջաններում (օրինակ՝ Հյուսիսային Եվրոպա), որտեղ դրանք կարող են պահպանել նորմալ մեկնարկը մինչև -40°C ջերմաստիճանում։

Առանց խոզանակի շարժիչներ. բարձր արդյունավետություն, ցածր աղմուկ և երկարատև կայունություն

Անխոզանակ շարժիչները կոմուտացիայի համար օգտագործում են էլեկտրոնային կարգավորիչներ, որոնք վերացնում են ֆիզիկական շփման բաղադրիչները և բարձրացնում են էներգիայի փոխակերպման արդյունավետությունը մինչև 85%-ից ավելի։ Նույն մարտկոցի տարողունակությամբ դրանք կարող են հասնել 15%-20%-ով ավելի երկար աշխատանքային հեռավորության, քան խոզանակային շարժիչները։

Շփում չպարունակող դիզայնի շնորհիվ, պարբերական սպասարկումը պահանջում է կրողների յուղում մոտավորապես երկու տարին մեկ, ինչի արդյունքում տեսականորեն ծառայության ժամկետը գերազանցում է 20,000 ժամը: Այնուամենայնիվ, կառավարիչի սպասարկման ծախսերը բարձր են՝ կազմելով մեքենայի արժեքի մոտ 15%-ը: Հաշվի առեք, որ բարձր ջերմաստիճանային միջավայրերում (օրինակ՝ 50°C-ից բարձր) գերտաքացումից պաշտպանությունը կարող է ազդել աշխատանքի վրա:

Անխոզանակ շարժիչը աշխատում է 45 դեցիբելից պակաս աղմուկով, ինչը այն հատկապես հարմար է դարձնում աղմուկի խիստ կարգավորման պահանջներ ունեցող վայրերի համար, ինչպիսիք են Եվրոպայի և Միացյալ Նահանգների բարձրակարգ խնամքի տները: Այն նաև լայնորեն օգտագործվում է վարձակալության ծառայությունների շուկաներում, ինչպիսիք են օդանավակայանները և հյուրանոցները, որտեղ դրա բարձր հուսալիությունը նպաստում է շահագործման ծախսերի կրճատմանը: Ավելին, դրա թեթև քաշը խնայում է լրացուցիչ ծախսեր այն օգտատերերի համար, ովքեր հաճախ են իրենց ուղեբեռը գրանցում ինքնաթիռով: