Հանրաճանաչ գիտություն I Էլեկտրական սայլակ կատեգորիա, կոմպոզիցիա

Ծերացող հասարակության ակտիվացման հետ մեկտեղ, առանց խոչընդոտների ճամփորդական օժանդակ միջոցները աստիճանաբար մտան բազմաթիվ տարեցների կյանք, ևէլեկտրական սայլակներդարձել են նաև տրանսպորտի նոր տեսակ, որը շատ տարածված է ճանապարհին:

Էլեկտրական սայլակների բազմաթիվ տեսակներ կան, իսկ գինը տատանվում է ավելի քան 1000 յուանից մինչև 10000 յուան:Ներկայումս շուկայում կան ավելի քան 100 տեսակի ապրանքանիշեր՝ տարբեր կոնֆիգուրացիաներով, նյութերով և որակով:

Ինչպե՞ս ընտրել ձեզ համար ճիշտ էլեկտրական սայլակ, ինչպե՞ս խուսափել էլեկտրական սայլակ գնելիս շրջանցելուց և չընկնել «փոսի մեջ»:

Նախ սովորեք էլեկտրական սայլակների մասին:

պատկեր 1

01 Էլեկտրական սայլակ Կատեգորիա

Կատեգորիա 1. Փակ էլեկտրական սայլակ

Արագությունը պահանջվում է կառավարել 4,5 կմ/ժ արագությամբ:Ընդհանրապես, այս տեսակի չափերը փոքր են, իսկ շարժիչի հզորությունը ցածր է, ինչը նաև որոշում է, որ այս տեսակի մարտկոցի կյանքը շատ հեռու չի լինի:Օգտատերը հիմնականում կատարում է որոշ առօրյա կյանք ինքնուրույն ներսում:Ապրանքի մոդելի անվանման մեջ այն ներկայացված է N մեծատառով:

Երկրորդ կատեգորիա՝ բացօթյա էլեկտրական սայլակ

Արագությունը պահանջվում է կառավարել 6կմ/ժ արագությամբ։Այս տեսակի ընդհանուր ծավալը համեմատաբար մեծ է, մարմնի կառուցվածքը ավելի հաստ է, քան առաջին տիպը, մարտկոցի հզորությունը նույնպես ավելի մեծ է, և մարտկոցի կյանքը ավելի երկար է:Ապրանքի մոդելի անվանման մեջ այն ներկայացված է W մեծատառով:

Երրորդ կատեգորիա.ճանապարհային տիպի էլեկտրական սայլակ

Արագությունը չափազանց արագ է, իսկ առավելագույն արագությունը պահանջվում է չգերազանցել 15կմ/ժ-ը։Շարժիչը հաճախ օգտագործում է բարձր հզորություն, և անվադողերը նույնպես խտանում և մեծանում են:Ընդհանրապես, նման մեքենաները հագեցված են արտաքին լուսավորությամբ և ղեկային ցուցիչներով՝ ապահովելու ճանապարհային երթեւեկության անվտանգությունը:Արտադրանքի մոդելի անվանման մեջ այն չինական Պինյինում ներկայացված է L մեծատառով։

2012 թվականի դեկտեմբերի 31-ին Չինաստանը թողարկեց GB/T12996-2012 ազգային ստանդարտը էլեկտրական սայլակների համար:Ներքին, դրսի և ճանապարհային էլեկտրական սայլակների համար մոդելի անվանացանկը, մակերեսի պահանջները, հավաքման պահանջները, չափերը և կատարողականի պահանջները, ուժի պահանջները, բոցավառման հետաձգումը, կլիման, էներգիայի և կառավարման համակարգերի պահանջները և համապատասխան փորձարկման մեթոդները և ստուգման կանոնները, փաստաթղթերի և տեղեկատվության հրապարակումը, Հաշմանդամի սայլակների մակնշման և փաթեթավորման պահանջները բոլորը բացատրվում և պահանջվում են:

Սպառողների մեծամասնությունը շատ բան չգիտի էլեկտրական հաշմանդամի սայլակի՝ բժշկական սարքավորման արտադրանքի մասին, և նրանք պարզապես գնահատում են որակը՝ պարզապես նայելով էլեկտրոնային առևտրի հարթակի արտաքին տեսքին կամ վաճառքի ծավալին, մինչև որ պատվիրեն:Այնուամենայնիվ, շատ օգտատերեր ապրանքը ստանալուց հետո կգտնեն շատ անբավարար տեղեր:

Երբ մարդկանց մեծամասնությունը գնում է իր առաջին էլեկտրական հաշմանդամի սայլակը, նրանք սովորաբար սկսում են միայն շարժականության տեսակետից և հաշվի են առնում թեթևությունը, ծալվածությունը և բեռնախցիկում պահվողը և այլն, և խնդիրը չեն դիտարկում առօրյա կարիքների տեսանկյունից: օգտագործողների.պատկեր 2

Էլեկտրական հաշմանդամի սայլակի հարմարավետությունը, հզորությունը, մարտկոցի կյանքը, ինչպես նաև մեքենայի ողջ համակարգի կայունությունն ու կառավարելիությունը հաճախ մի քանի ամիս անց, օգտագործման որոշակի ժամանակահատվածից հետո, ընտանիքը կստանա արձագանք:

Շատ օգտատերեր կմտածեն նաև երկրորդ անգամ էլեկտրական սայլակներ գնելու մասին:Առաջին փորձից հետո նրանք կարող են ավելի լավ հասկանալ իրենց կարիքները և գտնել իրենց համար ավելի հարմար էլեկտրական սայլակներ:Երկրորդ գնումների մեծ մասը բացօթյա մոդելներ են:ճանապարհի տեսակով.

02 Էլեկտրական սայլակի կառուցվածքը

Էլեկտրական հաշմանդամի սայլակը հիմնականում բաղկացած է հետևյալ մասերից՝ հիմնական շրջանակից, կարգավորիչից, շարժիչից, մարտկոցից և այլ պարագաներից, ինչպիսիք են նստատեղի մեջքի բարձիկը:

Հաջորդը, եկեք նայենք աքսեսուարների յուրաքանչյուր մասին~

1. Հիմնական շրջանակ

Հիմնական շրջանակը որոշում է էլեկտրական սայլակի կառուցվածքային դիզայնը, արտաքին լայնությունը, նստատեղի լայնությունը, արտաքին բարձրությունը, մեջքի նստատեղի բարձրությունը և գործառույթը:

Նյութը կարելի է բաժանել պողպատե խողովակի, ալյումինի խառնուրդի, ավիացիոն տիտանի համաձուլվածքի, իսկ որոշ բարձրակարգ մոդելներ սկսում են օգտագործել ածխածնային մանրաթելային նյութ:Շուկայում տարածված նյութերի մեծ մասը պողպատե խողովակներն են և ալյումինե համաձուլվածքները:

Պողպատե խողովակի նյութի արժեքը համեմատաբար ցածր է, իսկ կրողն էլ վատ չէ:Թերությունն այն է, որ այն ծավալուն է, հեշտ է ժանգոտվում և կոռոզիայի ենթարկվում ջրի և խոնավ միջավայրում և ունի կարճ ծառայության ժամկետ:

Հիմնական էլեկտրական անվասայլակների մեծ մասը օգտագործում է ալյումինե համաձուլվածքներ, որոնք ավելի թեթև են, քան պողպատե խողովակները և ունեն ավելի ուժեղ կոռոզիոն դիմադրություն:

Ավիացիոն տիտանի խառնուրդի նյութի ուժը, թեթևությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը ավելի լավն են, քան առաջին երկուսը:Սակայն նյութերի ինքնարժեքի պատճառով այն ներկայումս հիմնականում օգտագործվում է բարձրակարգ և շարժական էլեկտրական սայլակների մեջ, և գինը նույնպես ավելի թանկ է։

Բացի հիմնական շրջանակի նյութից, պետք է դիտարկել նաև մեքենայի մարմնի այլ բաղադրիչների և եռակցման գործընթացի մանրամասները, ինչպիսիք են՝ բոլոր պարագաների նյութերը, նյութի հաստությունը, դետալները կոպիտ են, եռակցման կետերը սիմետրիկ են: , և որքան խիտ դասավորված լինեն եռակցման կետերը, այնքան լավ։Ձկան թեփուկների նման դասավորության կանոնները լավագույնն են, այն արդյունաբերության մեջ կոչվում է նաև ձկան կշեռքի եռակցում, և այս գործընթացը ամենաուժեղն է:Եթե ​​եռակցման հատվածը անհավասար է կամ առկա է եռակցման արտահոսք, ապա ժամանակի օգտագործմամբ այն աստիճանաբար կհայտնվի որպես անվտանգության վտանգ:

Եռակցման գործընթացը կարևոր օղակ է՝ դիտարկելու, թե արդյոք արտադրանքը արտադրվում է մեծ գործարանի կողմից, արդյոք այն լուրջ և պատասխանատու է, և արտադրում է բարձր որակով և քանակով արտադրանք:պատկեր 3

2. Վերահսկիչ

Կարգավորիչը էլեկտրական սայլակի առանցքային մասն է, ինչպես մեքենայի ղեկը, դրա որակն ուղղակիորեն որոշում է էլեկտրական սայլակի կառավարելիությունը և ծառայության ժամկետը:Կարգավորիչը սովորաբար բաժանվում է վերին և ստորին կարգավորիչի:

Ներմուծված բրենդային կարգավորիչների մեծ մասը կազմված է վերին և ստորին կարգավորիչներից, իսկ հայրենական ապրանքանիշերի մեծ մասն ունի միայն վերին կարգավորիչներ:Ներմուծվող կարգավորիչների ամենատարածված ապրանքանիշերն են Dynamic Controls-ը և PG Drives Technology-ը:Ներմուծվող արտադրանքի որակն ավելի լավն է, քան հայրենականինը, ինքնարժեքն ու գինը նույնպես ավելի բարձր են։Դրանք հիմնականում հագեցված են միջին և բարձրորակ էլեկտրական սայլակների վրա:

Կարգավորիչի որակը պարզապես ստուգելու համար կարող եք փորձել հետևյալ երկու գործողությունները.

1) Միացրեք հոսանքի անջատիչը, սեղմեք կարգավորիչը և զգացեք, թե արդյոք սկիզբը հարթ է.բաց թողեք կարգավորիչը և զգացեք, թե արդյոք մեքենան կանգնում է հանկարծակի կանգառից անմիջապես հետո:

2) կառավարել պտտվող ավտոմեքենան տեղում ևզգալ, թե արդյոքղեկը հարթ է և ճկուն։

3. Շարժիչ

Սա վարորդի հիմնական բաղադրիչն է:Ըստ էներգիայի փոխանցման եղանակի, այն հիմնականում բաժանվում է խոզանակի շարժիչի (նաև կոչվում է ճիճու փոխանցման շարժիչ) և առանց խոզանակի շարժիչի (նաև կոչվում է հանգույցի շարժիչ), ինչպես նաև կա նաև սողուն շարժիչ (նման է վաղ տարիների տրակտորին, շարժիչ: գոտիով):

Խոզանակով շարժիչի (տուրբինային ճիճու շարժիչի) առավելություններն այն են, որ մեծ ոլորող մոմենտը մեծ է, մեծ ոլորող մոմենտը և շարժիչ ուժը՝ ուժեղ։Որոշ փոքր լանջերով բարձրանալը հեշտ է, իսկ սկիզբն ու կանգառը համեմատաբար կայուն են։Թերությունն այն է, որ մարտկոցի փոխակերպման արագությունը ցածր է, այսինքն, այն համեմատաբար թանկ է, ուստի այս շարժիչով աշխատող սայլակը հաճախ հագեցած է մեծ հզորության մարտկոցով:Այս շարժիչով ամբողջ մեքենայի քաշը կազմում է մոտ 50-200 կատու:

Առանց խոզանակի շարժիչի (անիվի հանգույցի շարժիչի) առավելություններն են էներգիայի խնայողությունը և էլեկտրաէներգիայի բարձր փոխակերպման արագությունը:Այս շարժիչով հագեցած մարտկոցը պետք չէ առանձնապես մեծ լինի, ինչը կարող է նվազեցնել մեքենայի քաշը:Այս շարժիչով տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը կշռում է մոտ 50 ֆունտ:

Սողացող շարժիչի հզորության փոխանցումը չափազանց երկար է, այն համեմատաբար թանկ է, հզորությունը թույլ է, իսկ արժեքը ցածր է:Ներկայումս միայն մի քանի արտադրողներ օգտագործում են այս շարժիչը:

4. Մարտկոց

Հայտնի է, որ կան կապարաթթվային և լիթիումային մարտկոցներ։Անկախ նրանից, թե դա կապարաթթվային մարտկոց է, թե լիթիումի մարտկոց, պետք է ուշադրություն դարձնել պահպանման և պահպանման վրա:Երբ էլեկտրական սայլակը երկար ժամանակ անգործության է մատնված, այն պետք է պարբերաբար լիցքավորել և սպասարկել։Ընդհանրապես, խորհուրդ է տրվում լիցքավորել մարտկոցը առնվազն 14 օրը մեկ անգամ, քանի որ նույնիսկ եթե այն չօգտագործվի, մարտկոցը կամաց-կամաց սպառում է էներգիան։

Երկու մարտկոցները համեմատելիս շատերը համաձայն են, որ կապարաթթվային մարտկոցները զիջում են լիթիումային մարտկոցներին:Ի՞նչն է այդքան լավ լիթիումային մարտկոցների մեջ:Առաջինն ավելի թեթև է, իսկ երկրորդն ունի ավելի երկար ծառայության ժամկետ:Թեթև էլեկտրական սայլակների ստանդարտ կոնֆիգուրացիայի մեծ մասը լիթիումի մարտկոցներ են, և գինը նույնպես ավելի բարձր է:

Էլեկտրական սայլակի լարումը հիմնականում 24 վ է, իսկ մարտկոցի հզորության միավորը AH է։Նույն հզորությամբ լիթիումի մարտկոցը ավելի լավ է, քան կապարաթթվային մարտկոցը:Այնուամենայնիվ, կենցաղային լիթիումային մարտկոցների մեծ մասը մոտ 10AH է, և որոշ 6AH մարտկոցներ համապատասխանում են ավիացիոն նստեցման ստանդարտին, մինչդեռ կապարաթթվային մարտկոցների մեծ մասը սկսվում է 20AH-ից, և կան 35AH, 55AH, 100AH ​​և այլն, ուստի մարտկոցի տևողության առումով կապարը: - թթվային մարտկոցներ Ավելի ամուր, քան լիթիումի մարտկոցները:

20AH կապարաթթվային մարտկոցը աշխատում է մոտ 20 կիլոմետր, 35AH կապարաթթվային մարտկոցը՝ մոտ 30 կիլոմետր, իսկ 50AH կապարաթթվային մարտկոցը՝ մոտ 40 կիլոմետր։

Լիթիումային մարտկոցները ներկայումս հիմնականում օգտագործվում են շարժական էլեկտրական հաշմանդամի սայլակներում, և մարտկոցի տևողությամբ համեմատաբար զիջում են կապարաթթվային մարտկոցներին։Հետագայում մարտկոցի փոխարինման արժեքը նույնպես ավելի բարձր է, քան կապարաթթվային մարտկոցները:

5. Արգելակման համակարգը բաժանված է էլեկտրամագնիսական արգելակման և դիմադրողական արգելակման

Արգելակների որակը դատելու համար մենք կարող ենք ստուգել հսկիչի ազատումը թեքության վրա՝ տեսնելու, թե արդյոք այն կսահի և կզգա արգելակման բուֆերային հեռավորության երկարությունը:Արգելակման կարճ հեռավորությունը համեմատաբար ավելի զգայուն և անվտանգ է:

Էլեկտրամագնիսական արգելակումը կարող է նաև օգտագործել մագնիսական արգելակ, երբ մարտկոցը մեռած է, ինչը համեմատաբար ավելի անվտանգ է:

6. Անվասայլակի նստատեղի մեջքի բարձ

Ներկայումս արտադրողների մեծ մասը հագեցված է երկշերտ հետևի բարձիկներով, որոնք շնչում են

գործվածքի հարթությունը, գործվածքի լարվածությունը, լարերի դետալները, վարպետության նրբությունը և այլն: Եթե ուշադիր նայեք, ապա կգտնեք բացը:


Հրապարակման ժամանակը` 20-20-2022