Մենք շարունակում ենք խոսել գնորդների խնդիրների մասինէժան ծալվող էլեկտրական սայլակներունեն. Մեր վերջին գրառման մեջ մենք քննարկեցինք օգտատերերի մի քանի խնդիրներէժան ծալովի էլեկտրական սայլակներհանդիպում հանրային վայրերում. Այս հոդվածում կքննարկվի մի վայր, որը հասանելի է լայն հանրությանը: Բայց այս անգամ մենք անպայման կխոսենք հասարակական տրանսպորտում նկատվող որոշ խնդիրների մասին:

Տարածքի խնդիր հասարակական տրանսպորտում

Հասարակական տրանսպորտի մեքենաները սովորաբար մշակվում են ավելի քիչ ուղևորներ տեղափոխելու համար: Հետևաբար, հասարակական տրանսպորտի մեքենաներում հաճախակի բավարար տարածք չի մնում նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ճամփորդել էժան ծալովի էլեկտրական սայլակով: Չնայած հասարակական տրանսպորտի բազմաթիվ մեքենաներն ունեն եզակի տարածքներ, որոնք նախատեսված են էժան ծալովի էլեկտրական սայլակով ճանապարհորդողների համար, անորոշ է, թե արդյոք այդ վայրերը համապատասխանում են պահանջներին: Հասարակական տրանսպորտի մեքենաներում տարածքը սովորաբար ամրագրվում է անվասայլակի համար, ինչպես նաև այս տեղանքից լրացուցիչ օգտվում են մանկական սայլակով ճանապարհորդողները: Հետևաբար, մարդիկ, ովքեր ճանապարհորդում են էժան ծալովի էլեկտրական սայլակով, ունենում են տիեզերական խնդիրներ: Նույնիսկ եթե հասարակական տրանսպորտի բեռնատարներում նախատեսված է անվասայլակով հաճախորդների համար նախատեսված տեղ, այդ տարածքը բավականաչափ մեծ չէ և չի բավարարում անհրաժեշտ պահանջները:

Բեռնման և նաև լիցքաթափման խնդիրըԱնվասայլակ հասարակական տրանսպորտում

Այն փաստը, որ էժան ծալովի էլեկտրական հաշմանդամի սայլակով անհատները տեղ ունեն հասարակական տրանսպորտում, չի հուշում, որ անվասայլակով մարդիկ կարող են օգտվել հասարակական տրանսպորտից: Հաշմանդամի սայլակով հաճախորդները հասարակական տրանսպորտից օգտվելու համար պետք է կահավորվեն, որոնք կօգնեն նրանց ցատկել ընդհանուր հասարակական տրանսպորտով: Այս գործիքները, ինչպես նաև համակարգերը կարելի է նշել հետևյալ կերպ.

1.Խաչերի իջեցման/բարձրացման համակարգ

2. Վերելակների համակարգ

3.Թեքահարթակ

Այս սարքավորումների, ինչպես նաև համակարգերի բացակայությունը կամ անսարքությունը կարող է շատ ծանր դրության մեջ դնել հաշմանդամի սայլակով մարդկանց, ինչպես նաև ստիպել նրանց դադարեցնել իրենց բոլոր ծրագրերը: Հետևաբար, այս գործիքները, ինչպես նաև համակարգերը պետք է տեղադրվեն հասարակական տրանսպորտի բոլոր մեքենաների վրա, և դրանց սպասարկումն ու վերանորոգումը պետք է կատարվեն հետևողականորեն։

Ուղղահայաց հոսքի խնդիրը քաղաքում

Մետրոպոլիտենները զանգվածային տրանզիտային մեքենաներ են, որոնք բացվում են: Հետևաբար, անհրաժեշտ է մի փոքր ընդհատակ անցնել այս զանգվածային տրանսպորտային մեքենան օգտագործելու համար: Սանդուղքները, ինչպես նաև շարժասանդուղքները, որպես կանոն, օգտագործվում են անցք բացելու համար: Անվասայլակով մարդիկ չեն կարող օգտվել սանդուղքներից, ինչպես նաև շարժասանդուղքներից՝ առանց տեխնոլոգիական սարքավորումների: Այդ պատճառով այդ անձինք պահանջում են մետրոյի յուրաքանչյուր կայարանում վերելակ ունենալ: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ աշխարհի խոշորագույն քաղաքներում կան մետրոներ առանց վերելակների՝ ճկունության սահմանափակում ունեցող մարդկանց ուղղահայաց տեղաշարժի համար (օրինակ՝ անվասայլակով օգտվողների): Ուղղահայաց հոսքի բացակայությունը կամ ուղղահայաց հոսքի հարմարանքների անսարքությունը իսկապես դժվարացնում են սահմանափակ սայլակով մարդկանց կյանքը: